O Departamento de Estradas de Rodagem do Rio de Janeiro (DER-RJ) retomou os serviços de conservação em 13 rodovias estaduais que estavam paralisados desde o ano passado. Algumas intervenções, segundo o órgão, estavam interrompidas há mais de dois anos. Entre os trechos contemplados está a RJ-198, em Itaperuna, no Noroeste Fluminense.
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A retomada prevê serviços de reparo do pavimento, pintura das faixas de rolamento, renovação da sinalização horizontal e vertical e substituição de placas. A medida alcança diferentes regiões do estado e ocorre enquanto o DER-RJ prepara uma nova contratação para a manutenção da malha rodoviária estadual.
No Noroeste Fluminense, também estão incluídas a RJ-200, entre Miracema e a divisa com Minas Gerais; a RJ-116, entre Miracema e Laje do Muriaé; a RJ-186, entre Santo Antônio de Pádua e São José de Ubá; e a RJ-230, entre Bom Jesus do Itabapoana e Santo Eduardo.
Rodovias do interior estão entre as contempladas
A lista inclui ainda a RJ-158, entre São Fidélis e Campos dos Goytacazes; a RJ-142 e a RJ-162, em trechos de Casimiro de Abreu; a RJ-102, em Cabo Frio; e a RJ-130, na Região Serrana, em Nova Friburgo. Também recebem serviços a RJ-155, em Rio Claro; a RJ-125, no trecho de Avelar, em Paty do Alferes; e a RJ-093, em Paracambi.
A retomada ocorre em paralelo à estruturação de uma nova licitação para contratar serviços de manutenção das rodovias estaduais. De acordo com o DER-RJ, a expectativa é concluir o processo ainda em 2026. O futuro contrato deverá abranger serviços como recuperação do pavimento, roçada, conservação da sinalização e limpeza dos sistemas de drenagem.
O órgão administra uma extensa rede rodoviária estadual e mantém Residências de Obras e Conservação em municípios como Itaperuna, Campos dos Goytacazes, São Fidélis, Miracema, Bom Jesus do Itabapoana, Nova Friburgo, Macaé, Araruama e Petrópolis, responsáveis por diferentes áreas da malha fluminense.
Recursos e manutenção da malha
Parte das intervenções será financiada com recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), que, segundo o DER-RJ, foram desbloqueados pelo Governo do Estado junto ao Ministério dos Transportes e têm liberação prevista para as próximas semanas.
O planejamento estadual já prevê recursos específicos para a conservação e operação das rodovias. No Plano Plurianual 2024-2027, a ação de conservação de rodovias do DER-RJ possui previsão financeira de R$ 302,1 milhões para 2026, enquanto a ação destinada à sinalização rodoviária prevê outros R$ 24 milhões no mesmo ano.
A retomada dos trabalhos recoloca em pauta a conservação da infraestrutura utilizada diariamente por moradores, produtores, empresas e transportadores. No interior do estado, onde muitas cidades dependem das rodovias estaduais para ligação com centros regionais e outras rodovias federais, a recuperação do pavimento e da sinalização tem impacto direto na circulação e na segurança viária.
