Petrópolis passará a contar com um circuito turístico e cultural voltado à preservação da memória ferroviária do município. A iniciativa foi oficializada por meio da Lei nº 9.282/2026, que criou o Circuito Ferroviário Turístico Cultural da antiga Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará, importante ligação histórica entre a Baía de Guanabara e a Cidade Imperial.
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A nova legislação reúne 25 pontos considerados relevantes para a história da ferrovia na região. O roteiro inclui antigas estações, túneis, pontes, viadutos e trechos urbanos por onde passavam os trilhos que ajudaram a impulsionar o desenvolvimento econômico e social de Petrópolis durante o século XIX e parte do século XX.
Entre os locais contemplados estão as estações de Meio da Serra, Cascatinha, Nogueira e Pedro do Rio, além do Viaduto da Grota Funda, do Túnel do Quissamã e de outros remanescentes ferroviários distribuídos pelo município. A expectativa é que o circuito amplie as opções de turismo histórico e cultural oferecidas aos visitantes.
Autor da proposta, o vereador Fred Procópio destacou a importância da iniciativa para a preservação da história local. Segundo ele, a medida busca proteger um patrimônio diretamente ligado à formação e ao crescimento da cidade, além de incentivar o conhecimento sobre a memória ferroviária da região.
Petrópolis possui uma rica história ferroviária que precisa ser preservada e valorizada. Esse circuito cria uma oportunidade para que moradores e visitantes conheçam melhor esse patrimônio, fortalecendo a memória da cidade e ampliando o potencial do turismo cultural em diversas regiões do município, destacou o vereador Fred Procópio.
Proteção ao patrimônio histórico
A legislação determina que os equipamentos e estruturas incluídos no circuito passam a contar com proteção municipal. Com isso, ficam proibidas ações que provoquem demolição, descaracterização ou intervenções capazes de comprometer as características históricas dos locais identificados pela lei.
A medida surge em um momento de crescente valorização do turismo cultural e da preservação do patrimônio histórico. Além de contribuir para a conservação das estruturas remanescentes, o circuito poderá estimular atividades educativas, pesquisas e novos roteiros voltados à história ferroviária fluminense.
Ligação com a primeira ferrovia do Brasil
A história da Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará está diretamente associada ao nascimento do transporte ferroviário brasileiro. O projeto teve origem em 1852, quando Irineu Evangelista de Sousa, conhecido como Barão de Mauá, iniciou a implantação da pioneira Estrada de Ferro de Mauá.
Posteriormente, a Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará ampliou essa conexão até Petrópolis. Inaugurada em 1883, a linha tornou-se uma das principais formas de acesso à Cidade Imperial durante o período do Império, facilitando o deslocamento de autoridades, comerciantes, visitantes e moradores.
Ao longo das décadas, parte das estruturas ferroviárias foi desativada ou perdeu características originais. A criação do novo circuito busca preservar esse legado histórico e garantir que os remanescentes da ferrovia continuem integrando a memória e a identidade cultural de Petrópolis.
